ホーネット250 フェンダーレス化の完全ガイド
この記事では、ホーネット250のフェンダーレス化を初心者でも失敗しないように、必要な工具から作業手順、配線のコツまで写真付きで徹底解説します。
これからホーネット250 フェンダーレスカスタムに挑戦したい方は、ぜひ参考にしてください。
ほねほねフェンダーレスにしたいけど、失敗してナンバー落としたら怖いなぁ…
大丈夫! ポイントさえ押さえれば、初心者でもしっかり仕上がりますよ!
それでは、ホーネット250 フェンダーレス化に必要な道具から作業手順、失敗しないコツを教えます。
ちなみに、私はナンバー落ちかけたことあります。。笑
👉 ちなみに、保安基準について詳しく知りたい方は、国土交通省・自動車の保安基準もチェックしておくと安心です。
ホーネット250 フェンダーレス化に必要な物
まず、作業を始める前に以下のアイテムを揃えておきましょう。
- フェンダー
- フェンダーレスキット汎用
- リフレクター
- ノコギリ(100均がおすすめ)
- M6 25mm
- 電工ペンチ
- ギボシセット
- エレクトロタップ
- 緩み防止剤


確かに、もっとシンプルなのも売っていますが、これもかっこいいし、頑丈です。
ちなみに、安いのを買って高速道路で飛んでいったという話を聞いたので、ちゃんとしよう。
ホーネット250 フェンダーレス化の作業手順
まず、フェンダーを外していきます。
ちなみに、リアフェンダーの外し方は以下の投稿を参考にしてください!!


ホーネット250 フェンダーレス化前の追加作業
そして、ホーネット250をフェンダーレスにするとウインカーを移植してあげないといけないので、まずウインカーを取り外しておきます。
確かに写真での方法はないですが、実は超絶カンタンです。
ヒント
ウインカーから出ているコードを辿ると、テールランプ付近まで来ます。
そこで、本体からの配線とギボシ端子で繋がっているので、外しましょう。
ちなみに、ウインカーのコードは何かのネジで固定されているので注意です。
フェンダーを用意しましょう
それでは、フェンダーを準備しましょう。
ちなみに、ホーネット250 フェンダーレス化でフェンダーの切る場所ですが、自身の買ったフェンダーレスキットの形に合わせて切ることをおすすめします。




こんな感じで、白い線どおりに切りました。
確かに雑い線ですが、イメージで切りましょう。
フェンダーを切った後の感じ


そして、切ったものがこちら。
ちなみに、しっかりと線を引いて切ることを強くおすすめします。
なぜなら、絶対にズレるからです。
切った後のホーネット250 フェンダー




続いて、上のこの出っ張りと丸いボッコっとした部分を切断して、元々の穴で仮設置。
実は、無駄な変なところに穴が空いてしまった……が、のちにいい感じに活用しました。
フェンダーレスキットの取り付け
次は、フェンダーレスキットを取り付けます。
つまり、先ほどの取り外しの手順の逆からしていけば大丈夫です。
ちなみに、写真を撮り忘れてて完成図だけになってしまいました。。。。
とはいえ、位置の確認ぐらいはできそうかな




ホーネット250 フェンダーレス・電装系の取り付け
それでは、ウインカーとナンバー灯を取り付けていきます。
・まず、ウインカーはフェンダーレスキットの左右の穴に取り付けし、配線は純正の通り道でそのまま戻したら取り付けできます。
・一方、ナンバー灯は新たに電気を取ってくる必要があります。そのため、テールランプの常時点灯しているコードからエレクトロタップなどで取り付けます。
*茶色がテールランプで、緑がアースになります。


ちなみに、写真のがエレクトロタップになります。
そして、今回の場合は黄色のコードがはまっている方。つまり、行き止まりの方のがナンバー灯の配線になります。
続いて、その反対側(貫通している方)に取り出したい配線を合わせ、プライヤーなどでしっかりとかしめます。
取り付けについてのお話ー1話目(ナンバー灯)
そして、写真を用意できず分かりにくくなってしまったので、文章で解説しようと思います。。。。。


まず、ナンバーレスにする際、基本的にナンバー灯がついてきます。
ただし、ついてこなくても、自分で用意する必要があります。
ちなみに、Amazonでたくさん売っています。
そして、ナンバー灯は真ん中上部に取り付けします。
その時、ギボシ端子の付ける知識が必要になってきますので、下記、記事を参考にしてください。
取り付けについてのお話ー2話目(ナンバー灯の配線)
ナンバー灯
続いて、ナンバー灯についてです。
まず、基本的にナンバー灯はACC(キーを回したらつく)です。
そして、ナンバー灯は点灯 OR 消灯のどちらかなので、コードが2本出ていることが多いです。
ちなみに、赤色のコードと黒色のコードが多いのではないかと。
一般的には、赤がプラス極で黒色がマイナス極です。
ただし、絶対ではないのでご注意を
大事
重複ではありますが、ナンバー灯は新たに電気を取ってくる必要があります。
そのため、テールランプの常時点灯しているコードからエレクトロタップなどで取り付けます。
*茶色がテールランプで、緑がアースになります。
取り付けについてのお話ー3話目(緩み止め)
緩み止め
続いて、ホーネット250 フェンダーレス化でフェンダーを取り付ける際、基本的には通常のネジで止めるかと思いますが、それでは絶対に外れます。
もう一度いいます、絶対に外れます。だからこそ、緩み防止剤を必ず使用しましょう。ちなみに、ワイヤリングでも大丈夫です。
*ところで、緩み防止剤とは、ねじの溝に塗る緩み防止用接着剤で、これを塗布し締め付けると中で固化し、ねじが緩まなくなります。
👉 ちなみに、緩み防止剤の代表格ロックタイト(LOCTITE)は世界中のメカニックが使う定番ブランドです。
取り付けについてのお話ー4話目(リフレクター)
リフレクター
最後に、ホーネット250 フェンダーレス化のリアにはリフレクターが必須になってきます。そのため、Amazonで両面テープでつけられるのを探し、貼り付けましょう。
なぜなら、リフレクターがないと確か捕まります。


ちなみに、貼り付ける位置としては写真の位置に貼り付けました。
まず、真後ろから見て上部にHONDAと書いてある部分があります。
そして、そのすぐ真下に取り付けました。
ただし、太いのではみ出るので、細くて長めのものを購入されるのをお勧めします。
👉 ホーネット250の他のカスタム・整備記事も、こちらからどうぞ。


ホーネット250 フェンダーレス・よくある質問(Q&A)
Q1. リフレクターはどこに付ければいい?
A1:まず、ナンバー中心線から左右200mm以内、地面から250〜900mmの範囲が目安。
Q2:安価なキットでも大丈夫ですか?
A2. 結論として、ホーネット250 フェンダーレス化にはできるだけしっかりしたものを使用しましょう。
なぜなら、高速道路で外れてしまったら大惨事です。
では、またの記事でお会いしましょー!








